您现在的位置:百老汇安卓下载>百老汇app下载>串子的倍数怎么算的 - 谁才是紧凑级纯电家轿王者?全新秦EV对比北汽EU5与荣威Ei5

串子的倍数怎么算的 - 谁才是紧凑级纯电家轿王者?全新秦EV对比北汽EU5与荣威Ei5

日期:2019-12-24 16:25:43    阅读次数:4976    保护视力色:       
【字体: 打印

串子的倍数怎么算的 - 谁才是紧凑级纯电家轿王者?全新秦EV对比北汽EU5与荣威Ei5

串子的倍数怎么算的,近几年来,随着全球倡导节能减排和国家政策的推动,新能源汽车得到了飞速的发展。根据中汽协数据显示,在今年上半年,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%;其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别增长57.3%和56.6%。由此不难看出,安全性和稳定性逐渐升级的新能源汽车得到了越来越多消费者的认可了,尤其是纯电动汽车正在逐步成为消费者的新宠。

而紧凑级纯电轿车作为消费者关注度最高的车型之一,各大车企是一款接一款的推出新车,那么消费者在面对众多紧凑级纯电轿车时究竟应该怎么选择呢?别急,今天小编就给大家带来了当前市场热度较高的几款车型,看看究竟谁的性价比更高。它们分别是比亚迪全新秦ev、北汽eu5以及荣威ei5。

先说续航,同级最低百公里能耗,全新秦ev 421km真续航更优秀!

作为一款纯电车型,任何抛开续航谈其它的行为都是耍流氓。而秦ev作为比亚迪王朝家族的新一代主力车型,凭借着全新的e平台,解决了纯电动车研发的"轻量化""空间布局""能量密度"等难题,让自身做到了更经济、更舒适、续航更长。而且新车装备了能量密度为160wh/kg的三元锂电池,电池总容量53.1kwh,可使nedc综合工况续航提升至421km,而工况条件下百公里能耗低至12.9kwh,百公里电费只需6元左右,这直接刷新了同级能耗新低。

再反观北汽eu5和荣威ei5,虽然两车的整体表现也不错,但与全新秦ev相比,无论是百公里能耗还是nedc综合工况续航里程都处在了下风。尤其是北汽eu5这款车,明明电池容量是三车中最大的,但是续航里程却是最短的,这直接就让自己输在了起跑线上,所以如果从续航来考虑的话,北汽eu5肯定是率先出局了!

再谈配置,搭载dilink 2.0智能网联系统,全新秦ev虐杀同级产品!

此外,在现如今这个汽车大环境下,消费者购买纯电汽车除了关注续航里程之外,各种智能科技配置也是一个加分项。而全新秦ev正是基于该用户需求出发,搭载了比亚迪最新的dilink2.0智能网联系统,让用户可在系统上自由安装300万+app应用,配合10.1英寸8核自适应旋转悬浮pad,直接让车主摆脱手机也能刷抖音、玩吃鸡以及k歌等等。

除此之外,全新秦ev还拥有整车ota远程升级、智能app远程控制车辆、手机云服务遥控驾驶、人工智能语音交互等功能,让你在用车时变得更加方便。

而我们再来看看北汽eu5和荣威ei5,虽说它们也搭载了车机系统,但都是较为普通以及大众化的,仅仅能够满足消费者一般的用车需求,无论是实用性还是娱乐性都与全新秦ev差了一截,最明显的一点就是法让用户自由的安装自己喜欢的app,智能、开放程度远不如全新秦ev!

安全必不可少,全新秦ev七维四层安全矩阵,打造全方位安全堡垒。

其实对于消费者来说,唯一不嫌多的配置可能就是安全配置了,毕竟生命高于一切嘛!从这一点来说全新秦ev是真的太"奢侈"了,首先在电池安全方面,比亚迪为全新秦ev构建了七维四层电池安全矩阵,从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位保障电池安全性。

其次在主被动安全方面,全新秦ev同样一点也不马虎,车身采用乘员舱笼式结构设计,车顶静压可达5吨,并配备4气囊+2侧气帘,同时采用了行业最新的博世9.3代esp车身稳态控制系统、tpms智能胎压监测系统以及车身电子防盗系统,最大程度的保证车主的用车安全。

而对比比亚迪全新秦ev在安全性上的强大,其它两款车就显得有点"弱势"了,尤其在电池安全性方面,北汽eu5常有车主投诉电瓶亏电严重,可见在的品控和可靠性上还是有所欠缺的;荣威ei5的问题更为严重,除了有动力电池故障的投诉之外,还有部分车主出现倒车影像黑屏(只显示辅助线)、过弯时刹车出现虚位等问题。看来在安全性方面,还是全新秦ev更加有"心"!

最后是舒适性,多家国际一流供应商保证了全新秦ev的高品质。

说了这么多,那么作为家用车它们的舒适性又如何呢?全新秦ev拥有同级领先的4675mm车身长度以及2670mm的超长轴距,直接带给乘客超舒适的前后排乘坐空间。不仅如此,其底盘、悬架、转向均是由前奔驰s级底盘专家汉斯负责调校,因此新车拥有了良好的平衡性和极佳的操控性能;而前日产雷诺首席nvh专家张强博士主导车型的nvh优化设计,为车型打造出了图书馆级别的nvh品控。正是因为众多国际大师的联手,使得全新秦ev在相比竞品车型时更有优势,同时也更贴合了年轻消费者的需求。

此外,还有博世、麦格纳、科世达、佛吉亚等国际一流供应商,也为全新秦ev的高品质保驾护航。

全文总结:

最后对比了这么多方面,其实我们不难看出全新秦ev确实在很多方面都有很强的优势,因此整体还是颇具吸引力的,尤其是在比亚迪在纯电技术上积累,让基于专业纯电e平台打造的全新秦ev远远优于其它两款车,堪称缔造了紧凑级纯电家轿的新标准,重新刷新紧凑级纯电家轿市场格局。目前新车已经开启了全球预售,补贴后售价为13.98-14.68万元,这个价格可以说非常有竞争力,所以我们有理由相信,全新秦ev在正式上市后,又将是纯电家轿市场上一爆款车型!